ようやく参戦許可が下りたようです。
参考記事は、こちら↓
○亜久里チーム、FIAから晴れて正式承認受ける
○FIA スーパー アグリ F1のエントリーを承認
○スーパーアグリ、FIAからエントリー承認。あとはドライバーの発表を待つのみ
これで障害はなくなりましたが、あと1ヶ月足らずで新車発表、ドライバー発表、新車シェイクダウン/テスト、クラッシュテスト等いろいろクリアしなければならない問題があります。
果たして3月12日にグリッドにマシンが並んでいるかどうかは、鈴木亜久里代表及びスタッフの腕にかかっていると思われます。
参考記事は、こちら↓
○亜久里チーム、FIAから晴れて正式承認受ける
○FIA スーパー アグリ F1のエントリーを承認
○スーパーアグリ、FIAからエントリー承認。あとはドライバーの発表を待つのみ
これで障害はなくなりましたが、あと1ヶ月足らずで新車発表、ドライバー発表、新車シェイクダウン/テスト、クラッシュテスト等いろいろクリアしなければならない問題があります。
果たして3月12日にグリッドにマシンが並んでいるかどうかは、鈴木亜久里代表及びスタッフの腕にかかっていると思われます。
ここ数年、地上波でたまにF1を見てて思うことが良くあるのだが、
なんで、フジTVは日本びいきするんでしょう?
昔から見てる人間にとっては、やはり面白くない。
実況/解説ともに、日本チームや日本人ドライバーを中心に話すから。
だから、川合ちゃんや今宮さんがスカパーに逃げるのではないだろうか。
(ちなみに、僕も2002年からスカパーで見るようになりました。)
もうひとつの問題。
タレント使いすぎ(笑)
永井大と山田優だっけ?やつらはF1をしってるのか?
地上波の視聴率アップのためだけに使うのならいらないでしょ。
昔から見てるファンがどんどん逃げていくよ?
あとは…実況陣もひどい。
長谷川豊と渡辺卓哉。スカパーで見ててもひどい実況。
川合ちゃんもあきれてるよw
F1の実況するなら、もうちょっとお勉強して下さい。
あとは…にわかファン。
鈴鹿サーキットでのマナーも悪い。
昔は、ドライバーとも気軽に握手やサインに応じてくれたのよ?
今は、完全にガードされちゃってる。
日本のファンのマナーは本当に悪いと思う。
昔からのファンは、ドライバーを見てるわけじゃなくてマシンやエンジン音を見たり聞いたりしてるから、ドライバーにはあまり興味がないのよ。
(僕ももちろん、こっちの部類。)
もうちっとマナー守ろうよ…。
どういうことがマナーか?道路で待ち伏せしたりすることも含むのよ。
と、言いたいことかいてみました。
ちなみに、個人的意見だということを忘れずに。
(言っときますが、15年F1見てるので。もっと長い間見てる人もいると思いますが…)
なんで、フジTVは日本びいきするんでしょう?
昔から見てる人間にとっては、やはり面白くない。
実況/解説ともに、日本チームや日本人ドライバーを中心に話すから。
だから、川合ちゃんや今宮さんがスカパーに逃げるのではないだろうか。
(ちなみに、僕も2002年からスカパーで見るようになりました。)
もうひとつの問題。
タレント使いすぎ(笑)
永井大と山田優だっけ?やつらはF1をしってるのか?
地上波の視聴率アップのためだけに使うのならいらないでしょ。
昔から見てるファンがどんどん逃げていくよ?
あとは…実況陣もひどい。
長谷川豊と渡辺卓哉。スカパーで見ててもひどい実況。
川合ちゃんもあきれてるよw
F1の実況するなら、もうちょっとお勉強して下さい。
あとは…にわかファン。
鈴鹿サーキットでのマナーも悪い。
昔は、ドライバーとも気軽に握手やサインに応じてくれたのよ?
今は、完全にガードされちゃってる。
日本のファンのマナーは本当に悪いと思う。
昔からのファンは、ドライバーを見てるわけじゃなくてマシンやエンジン音を見たり聞いたりしてるから、ドライバーにはあまり興味がないのよ。
(僕ももちろん、こっちの部類。)
もうちっとマナー守ろうよ…。
どういうことがマナーか?道路で待ち伏せしたりすることも含むのよ。
と、言いたいことかいてみました。
ちなみに、個人的意見だということを忘れずに。
(言っときますが、15年F1見てるので。もっと長い間見てる人もいると思いますが…)
渦中のスーパーアグリフォーミュラ1がようやく全10チームの参戦許可を
取り付けたそうです。
一番ごねてたミッドランドもトヨタの圧力に押されて降伏したのかな?
これであとは、FIAの大きな山ひとつになったわけですな。
ただ、問題はそれだけではなく、2002年のアロウズが使用したマシンで
強度テストに合格できるかどうかとかその他いろいろな問題をまだ抱えています。
鈴木亜久里代表もまだまだのんびり出来る状態ではないことでしょうね・・・。
関連記事はこちら
・亜久里チーム、全10チームの同意取り付ける!!
・スーパーアグリ、全チームから合意得る
・SUPER AGURI Formula 1、大きく一歩前進
取り付けたそうです。
一番ごねてたミッドランドもトヨタの圧力に押されて降伏したのかな?
これであとは、FIAの大きな山ひとつになったわけですな。
ただ、問題はそれだけではなく、2002年のアロウズが使用したマシンで
強度テストに合格できるかどうかとかその他いろいろな問題をまだ抱えています。
鈴木亜久里代表もまだまだのんびり出来る状態ではないことでしょうね・・・。
関連記事はこちら
・亜久里チーム、全10チームの同意取り付ける!!
・スーパーアグリ、全チームから合意得る
・SUPER AGURI Formula 1、大きく一歩前進
ちょっとびっくりするニュースが入ってきました。
アロンソ、2007年にマクラーレン入り
マクラーレン アロンソとの2007年契約を発表!!
アロンソのルノーとの契約は2006年末までなので、なんら障害はありません。
しかし、2006年マクラーレンの成績が悪かった場合はどうなるのかということも考えられます。
そして、この発表があったということは、2007年にはどちらかのドライバー(キミ・ライコネン、ファン・パブロ・モントーヤ)が出て行かなくてはならなくなってしまいます。
アロンソ&ライコネンってことになるかも…。
2006年は、ライコネン&モントーヤは壮絶な残留バトルになるのでは…( ̄ー ̄; ヒヤリ
アロンソ、2007年にマクラーレン入り
マクラーレン アロンソとの2007年契約を発表!!
アロンソのルノーとの契約は2006年末までなので、なんら障害はありません。
しかし、2006年マクラーレンの成績が悪かった場合はどうなるのかということも考えられます。
そして、この発表があったということは、2007年にはどちらかのドライバー(キミ・ライコネン、ファン・パブロ・モントーヤ)が出て行かなくてはならなくなってしまいます。
アロンソ&ライコネンってことになるかも…。
2006年は、ライコネン&モントーヤは壮絶な残留バトルになるのでは…( ̄ー ̄; ヒヤリ


